据新华社电 记者从中铁建工集团获悉，京津城际延伸线于家堡车站主体完工，目前全面进入内部装修阶段。建成后，于家堡车站将成为国内最大最深的全地下综合性交通枢纽工程。
于家堡车站站房建筑面积超过8.6万平方米，总建筑面积约27万平方米，最深达地下65米，落成后，将把此前的北京南站、天津站构成的京津“半小时经济圈”延伸至天津滨海新区。据中铁建工集团于家堡项目总工程师李根喜介绍，在设计上，与以往高铁站房不同，除了露出地表的贝壳形穹顶外，于家堡站房90％的主体结构都在地下——如同一个魔术师将高铁站全部下沉到 地下。
其地面层为大跨度“贝壳”形钢结构膜材料采光屋面，地下一层为售票厅及候车大厅，地下二层为站台及轨道层，地下三层为市政配套地铁线的轨道层，形成了一个大型综合交通枢纽站。
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